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前段時間有客戶反應(yīng)正在使用中的電子拉力試驗機，岀現(xiàn)了力值無法顯示，上升下降都正常的現(xiàn)象。初步判斷是傳感器或者傳感器的連接線路問題，但是經(jīng)過檢查傳感器線路和用萬用表檢測傳感器，發(fā)現(xiàn)都沒有問題，那就只有一種可能性了，試驗機的電路主板壞了。
用門尼粘度儀測試粘度大而且軟的膠料時，需要觀察機器下膜腔的密封圈有無破損，如果有破損就需要及時 ?更換。還有就是要保證轉(zhuǎn)子在下面膜腔中的孔中上下活動靈活，不能太卡。
簡支梁沖擊試驗機和懸臂梁沖擊試驗機的測試范圍和應(yīng)用場景不一樣，懸臂梁主要側(cè)重于塑料的缺口沖擊試驗，比如常規(guī)的PC、ABS、PP、等等。簡支梁可以做有缺口沖擊，也可以做無缺口沖擊，因此能量要大一些，另外簡支梁還可以測試一些其他的比如碳纖維等材質(zhì)。
用測溫表測試加熱板四個角和中間位置的溫度，發(fā)現(xiàn)有偏差，這個時候就可能加熱板里面的加熱管壞了。加熱管有一根壞了，用萬用表量上下硫化板的所有加熱管的電阻，找出壞的管子更換。
氧指數(shù)測定儀除了進行泄漏試驗，氣體流動速率和氧濃度都應(yīng)進行校準。整臺設(shè)備的校準，可通過試驗一種已校準的材料并把所得結(jié)果與已校準材料結(jié)果比較的方法來校準儀器。
橡膠低溫脆性測定儀有兩種試驗方法，單試樣和多試樣法做出來的結(jié)果完全不一樣，兩者之間沒有換算公式。因此，在試驗之前應(yīng)該弄清楚參照的是哪個標準，只有在同一標準、相同試驗條件下做出來的結(jié)果才具有可比性。
如果輥筒磨耗試驗機測試標準膠磨耗量的測試結(jié)果與試驗前相差大于10%，需要進行重新測試。
ZB-810型10KN萬能試驗機用于橡膠材料成品的拉伸，由于做伸長率高、彈性大的成品試驗，公司對大變形延伸計進行了線繩防脫落設(shè)計，保證了試樣在斷裂后線繩不會掉落到編碼器輪子外面。
門尼粘度儀機殼表面為啞光噴塑處理，相比較油漆，噴塑的附著力更強，不易剝落，保護機殼不生銹，可長期保持良好的外觀。門尼粘度儀配有安全門，門尼粘度儀工作期間護罩不可打開，一旦打開，試驗就會自動停止，直至安全門再次關(guān)閉，確保了門尼粘度儀操作人員的安全。門尼粘度儀安全門采用透明的PC板，保證實驗過程清晰可見。
首先在前面板對萬能試驗機的參數(shù)進行設(shè)置，比如串口的相關(guān)參數(shù)設(shè)置、萬能試驗機的工作模式以及傳感器的參數(shù)設(shè)置等，設(shè)置完畢，使用前面板的按鈕進行點擊發(fā)送給下位機，下位機接收到上位機發(fā)送的信息，通過解析后完成相應(yīng)的設(shè)置，此時按照設(shè)定的參數(shù)運行。
從薄膜拉伸試驗的大量實驗結(jié)果中，我們可以總結(jié)得出以下結(jié)論，在拉伸試驗初期，薄膜表現(xiàn)出一定程度的彈性，在下圖中，O-A段稱為瞬時彈性變形，在該階段，拉力的大小與被測材料拉伸程度之間的關(guān)系表現(xiàn)為正相關(guān)的增大，這一時間段拉伸停止后材料可以基本還原為原來的形態(tài)。
我們知道，塑料顆粒原料在實驗前一般會用塑料壓片機將其制成標準試片。但是很多時候壓出來的試片會有氣泡，效果不盡如人意，那么，我們應(yīng)該如何調(diào)整工藝以便消除這些氣泡呢？
電線電纜材料在做熱空氣老化試驗時應(yīng)按照GB 2951.12執(zhí)行，市場上目前常用的有兩種熱老化試驗箱：帶鼓風(fēng)機的試驗箱和自然通風(fēng)的試驗箱；那么，什么樣的試驗箱滿足電線電纜行業(yè)的要求，我們歸納幾點如下。
抗拉試驗是測定材料在拉伸載荷作用下的一系列特性的試驗，是材料機械性能試驗的基本方法之一，通常是在立式電子拉力試驗機進行。由于鯉魚皮相對尺寸小變形小，又屬于生物活體材料，需要研究其在親水狀態(tài)的力學(xué)性能，為此選擇定制的微型控制臥式電子拉力試驗機，為防止變形量過小導(dǎo)致誤差較大，采用一套CCD相機系統(tǒng)同步拍攝，拍攝圖像采用數(shù)字圖像相關(guān)方法計算形變量。
非接觸式引伸計測量是激光技術(shù)的具體應(yīng)用，屬于精密測量范疇，一般測量數(shù)米之類的變形其精度可達0.1μm。電子萬能試驗機非接觸式引伸計由于成本較高，一般應(yīng)用于某些特定場合。
ZB-812液晶屏顯拉力試驗機控制系統(tǒng)采用先進的32位ARM技術(shù)，加以24位高精度AD和大容量內(nèi)存，具有測量精度高、響應(yīng)快捷又穩(wěn)定，控制速度快而準確。并采用點陣圖形液晶顯示器，試驗結(jié)果以直觀的文字、圖形方式進行顯示、保存及打印（選配微型熱敏打印機）。
汽車內(nèi)飾燃燒測試主要參照的標準有國標、歐標、德標、美標等；今天，我們把國標和歐標存在的差異做個對比總結(jié)。歐洲標準98/28/EC標準與國家標準GB8410-2006相比較，標準內(nèi)對樣件的燃燒分為三種不同的方法，分別是水平燃燒試驗，滴融特性試驗，垂直燃燒試驗。
根據(jù)試樣的沖擊韌性，選用適當能量的簡支梁沖擊試驗機擺錘，并使試樣所吸收的能量在沖擊擺總能量的10%-80%范圍內(nèi)。
鋼絲拉力試驗機測試結(jié)果受到取樣位置、樣品切取方式以及樣品的質(zhì)量等影響，同一產(chǎn)品選取不同的部位時，其力學(xué)性能也會出現(xiàn)差異。
采用熔體流動速率儀測試不同載荷下聚丙烯和聚乙烯的熔融指數(shù)，經(jīng)過換算得到粘度曲線，并與哈克毛細管流變儀測試的高剪切下的粘度進行對比，發(fā)現(xiàn)兩種方法表現(xiàn)一致的結(jié)果，且存在一定規(guī)律。
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